混凝土防水劑在中國建筑科學(xué)研究院測試和杭紹甬高速使用效果。

杭紹甬高速是一條全橋隧高速公路，也是智慧高速公路，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的背景下，充分利用新一代信息技術(shù)，集智能、快速、綠色、安全于一身。根據(jù)規(guī)劃，杭紹甬高速杭紹段將于2023年建成通車。

結(jié)構(gòu)自防水產(chǎn)品原理

科洛產(chǎn)品分為永凝液DPS（外涂型產(chǎn)品）和無機(jī)納米抗裂防滲劑（內(nèi)摻型產(chǎn)品）兩個類別，可單獨(dú)或共同使用。內(nèi)摻科洛抗裂防滲劑可降低水泥水化熱并縮小及平衡混凝土內(nèi)外溫差，消除混凝土凝固過程中產(chǎn)生的拉力；外噴科洛永凝液DPS 由外而內(nèi)深層滲透，結(jié)晶密封，堵塞混凝土毛細(xì)孔，密實(shí)混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

試驗(yàn)研究方案

根據(jù)科洛內(nèi)摻型及外涂型產(chǎn)品類別，設(shè)定基準(zhǔn)、內(nèi)摻、外涂和內(nèi)摻+外涂四種方式，對C50橋面鋪裝混凝土工作性能、抗壓強(qiáng)度、抗水滲透壓力、早期抗裂性能及混凝土碳化性能等進(jìn)行試驗(yàn)及比對分析。測試按照《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 JTG 3420-2020等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

試驗(yàn)研究用相關(guān)材料

（1）水泥為兆山集團(tuán)諸暨水泥有限公司普通硅酸鹽42.5級水泥；

（2）粉煤灰為嘉興電廠F類Ⅰ級灰；

（3）礦粉為日照京華新型建材有限公司S95等級；

（4）細(xì)集料為自加工機(jī)制砂（母料產(chǎn)地金華磐安）；

（5）粗集料為自加工5~25mm的連續(xù)級配碎石（母料產(chǎn)地金華磐安）；

（6）外加劑為浙江交工新材料有限公司聚羧酸系高性能減水劑；

（7）水為紹興市自來水。

 以上材料均已檢測且各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

          下面跟大家一起來觀看分析由中國建筑科學(xué)研究院有限公司-建筑材料研究所對科洛 抗裂劑和 永凝液DPS防水劑 在基準(zhǔn)混凝土性能影響的實(shí)驗(yàn)研究，以及在應(yīng)用到杭紹甬高速中所作的實(shí)際應(yīng)用結(jié)果。

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